Regulaciones de asientos para niños en Europa

Asiento infantil con bebé – © JenainBildern / Pixelio.de

¿quién con el Si viaja en automóvil y niños, debe averiguar de antemano qué regulaciones se aplican en el extranjero. Porque cualquiera que viole las reglas en el extranjero también debe enfrentar las consecuencias. Entonces, si no coloca a sus hijos en el asiento infantil correcto, debe asumir que tendrá que pagar una multa y también poner en peligro la salud de sus cargos.

En la UE, la multa varía de 14 euros en Estonia a 577 euros en Gran Bretaña (a partir de 2012). Por lo tanto, puede ser realmente costoso si comete un error al elegir un asiento para niños. Aquí puede encontrar lo que debe tener en cuenta cuando se trata de asientos para niños en otros países europeos..

Asiento para niños según la norma de la UE

Hasta 2003 las regulaciones para el asiento infantil Todavía era muy inconsistente en el automóvil y cada país de la UE tenía sus propias directrices. Desde 2003, sin embargo, ha habido una ley que lo ha estandarizado y ha establecido estándares mínimos que son válidos en todas partes desde el 9 de mayo de 2009 a más tardar.

Desde que Alemania se utilizó como modelo para la regulación europea, los turistas de automóviles están, el el cumple con las normas alemanas y también está bien preparado en la mayoría de los demás países de la UE (consulte las excepciones a continuación) Tanto en la UE como en Alemania, los niños de hasta 12 años o de hasta 1,50 metros de altura necesitan un asiento para niños para poder transportarse de forma segura en el automóvil. Los asientos para niños se dividen en diferentes clases y se declaran adecuados por el sello de aprobación ECE.

Desde abril de 2008, el asiento para niños debe tener al menos un sello 44/03 (los asientos con 44/04 como los primeros dígitos del número de prueba son aún más actuales). Sin embargo, este sello de prueba ECE solo debe entenderse como un valor mínimo. ADAC o Stiftung Warentest tienen mayores demandas en un asiento para niños: usted también debe establecer sus estándares altos, porque después de todo, la seguridad de los niños depende de los asientos para niños. Lea más sobre las diferentes clases de asientos para niños y los posibles modelos aquí..

Regulaciones más estrictas del país

Algunos países han aprobado regulaciones más estrictas para el uso de asientos que van más allá del estándar de la UE. Por ejemplo, los niños en Austria hasta los 14 años deben usar un asiento para niños o un "dispositivo de retención" similar. En los Países Bajos, esta obligación se aplica hasta los 18 años..

En Francia, el asiento para niños menores de diez años (en Bélgica menores de doce años) solo se puede colocar en el asiento del pasajero delantero en casos excepcionales. Lo siguiente se aplica a todos los países: si un asiento para niños está sujeto al asiento del pasajero delantero, tenga en cuenta que el airbag debe estar apagado, ya que esto podría asfixiar al niño en una emergencia y, por lo tanto, representar un peligro..

Si cumple con estos requisitos básicos, puede comenzar su viaje a otros países europeos con la conciencia tranquila..