Prueba de asiento infantil 2019: los mejores asientos

En octubre, ADAC y Stiftung Warentest publican la segunda parte de su prueba de asiento infantil 2019. >> Más acerca de la prueba de asiento infantil

Foto: Prueba de asiento infantil Stephan Huger / ÖAMTC 2019: Chicco Oasys i-Size Bebecare

Durante la prueba de choque del Chicco Oasys i-Size Bebecare + i-Size Base (400 euros), la hebilla del cinturón se arrancó de la carcasa del asiento y el muñeco del niño fue arrojado.

Foto: Ralph Wagner / ADAC prueba de asiento infantil 2019: Chicco Oasys i-Size Bebecare

El fabricante fue informado de antemano del resultado de la prueba, dice que solo entrega una versión revisada y ofrece a los clientes el reemplazo de la hebilla del cinturón vulnerable.

Foto: Ralph Wagner / ADAC prueba de asiento infantil 2019

El problema con el Maxi-Cosi TobiFix de 230 euros fue que la concentración del TCPP ignífugo era demasiado alta.

Foto: Ralph Wagner / ADAC child seat test 2019: calor en el automóvil

Cuatro de los modelos que ADAC y Stiftung Warentest examinaron en la primera parte de su prueba de asiento infantil 2019 tienen un sistema de alarma opcional. Este gráfico de ADAC muestra que 15 minutos de pleno sol en un automóvil cerrado pueden ser mortales para bebés y niños pequeños.

ADAC y Stiftung Warentest pusieron 31 modelos nuevos bajo el microscopio en primavera para la prueba de asiento infantil de 2019, y 20 más siguieron en otoño. Se verificaron los criterios de seguridad, operación, ergonomía y contenido de contaminantes. Los resultados en detalle!

ADAC y Stiftung Warentest publicaron la segunda parte de su prueba de asiento infantil 2019 en octubre. Se probaron un total de 20 modelos para diferentes grupos de edad en cuanto a seguridad, operación, ergonomía y contenido de contaminantes. Los resultados son en gran medida gratificantes: 16 modelos en algunos casos superan significativamente los requisitos legales; se incluyeron doce de ellos "bueno", cuatro más con "satisfactorio" nominal. Además, ningún asiento falló en la prueba de impacto frontal. La mejor calificación de seguridad. todos Los modelos probados desde 2015 recibieron el "BeSafe iZi Kid X3 i-Size" para niños de aproximadamente uno a cuatro años. Estuvo involucrado en el impacto frontal y lateral "muy bien" nominal. El ganador de la prueba en la categoría de 40-105 centímetros fue el Joie i-Spin 360 con la calificación general "bueno" (1.8). Sin embargo, cuatro de los asientos para niños examinados cortaron en la prueba "deficiente" de. La razón de esto fue el contenido excesivo de contaminantes. En las telas de tapicería de "Uppababy Mesa i-Size" y el "Uppababy Mesa i-Size + i-Size Base" la cantidad de TCPP retardante de llama encontrada excede el límite aplicable a los juguetes. en "Hauck iPro Baby" y "Base Hauck iPro Baby + iPro" sin embargo, el valor medido para naftaleno era demasiado alto. Se sospecha que la sustancia tiene un efecto cancerígeno. Más sobre seguridad
prueba de asiento para niños

Parte 1: Prueba de asiento infantil 2019 de ADAC & Stiftung Warentest (video):

Prueba de asiento para niños 2019: cuatro asientos para bebés con un contenido de contaminantes demasiado alto

Para la primera parte de la prueba de asiento infantil 2019, ADAC y Stiftung Warentest probaron 31 asientos para bebés y asientos para niños disponibles en Alemania por su seguridad, funcionamiento, ergonomía y contenido de contaminantes. La buena noticia: un total de 23 modelos cortados aquí "bueno" de. Tres más recibieron la calificación "satisfactorio", Como a veces superan claramente los requisitos legales, se utilizaron dos modelos. "suficiente". El unico "muy bien" fue a la bañera para bebés Maxi-Cosi Jade + 3wayFix (420 euros), que obtuvo un puntaje particularmente bueno en la categoría de seguridad. La única desventaja: el asiento para bebé es uno de los productos más caros de su clase y solo se puede usar en los primeros meses de vida hasta una altura de 70 centímetros. ADAC también criticó que la mayoría de los modelos actualmente probados no están disponibles por menos de 200 euros, el modelo más caro cuesta 570 euros ("bueno"). Pero modelos más baratos como el Nania Beone SP (50 euros), el Britax Römer Adventure (80 euros) y el Cybex Aton 5 (130 euros) también se redujeron en la prueba de asiento infantil 2019 de ADAC y Stiftung Warentest "bueno" de.
noticias

Primera parte de la prueba de asiento infantil 2019: la mayoría "bueno", dos "deficiente"

Desafortunadamente, también hubo valores atípicos en la prueba de asiento infantil de 2019 por ADAC y Stiftung Warentest: dos modelos fueron castigados por su rendimiento particularmente pobre y, por lo tanto, se incluyeron "deficiente" nominal. Durante la prueba de choque del Chicco Oasys i-Size Bebecare + i-Size Base (400 euros), la hebilla del cinturón se arrancó de la carcasa del asiento y se arrojó el muñeco del niño. Los evaluadores advirtieron sobre el modelo en abril de 2019. El fabricante fue informado de antemano del resultado de la prueba, dice que solo entrega una versión revisada y ofrece a los clientes el reemplazo de la hebilla del cinturón vulnerable. En el caso del 230 Euro Maxi-Cosi TobiFix, por otro lado, la concentración excesiva del TCPP ignífugo en la tela de la cubierta fue el problema en la prueba de asiento infantil 2019: se sospecha que causa cáncer.
prueba de asiento para niños

Parte 1: Prueba de asiento infantil 2019 de ADAC & Stiftung Warentest (video):

Cuatro modelos con sistema de alarma en la prueba de asiento infantil 2019

Cuatro de los modelos que ADAC y Stiftung Warentest examinaron en la prueba de asiento infantil de 2019 tienen un sistema de alarma opcional. Esto es para evitar que los niños sean olvidados en el automóvil y se sobrecalienten debido a los rayos del sol, por ejemplo. Los sensores detectan cuando un niño está sentado en el asiento o abrochado el cinturón. Los sistemas de alarma están conectados a un teléfono inteligente a través de Bluetooth. Sin embargo, esto solo funciona si la aplicación correspondiente está instalada y los sistemas de alarma están conectados al teléfono móvil. Si el conductor se aleja del alcance de la señal Bluetooth, emite una advertencia y también puede enviar un mensaje a los contactos previamente almacenados en la aplicación a través del teléfono móvil conectado. Los modelos probados en la prueba de asiento infantil 2019, con la excepción del Chicco Oasys i-Size, fueron convincentes, pero los sistemas de alarma no lo fueron. Entre otras cosas, los evaluadores temían que los padres pudieran depender demasiado del sistema de alarma de los asientos para niños y nuevamente señalan que 15 minutos bajo el sol abrasador en un automóvil cerrado puede ser mortal para los bebés y niños pequeños. El atractivo de ADAC es por lo tanto: "¡Nunca deje a los niños solos en el auto! No solo para paradas cortas y ni siquiera cuando el automóvil estaba estacionado a la sombra." Además, los evaluadores señalan que los sistemas de modificación correspondientes ahora también están disponibles en el mercado, por lo que los asientos para niños existentes pueden continuar utilizándose. Sin embargo, en la prueba de asiento infantil de 2019, la pregunta sigue abierta sobre cuándo dicha solución de modificación representa un cambio inadmisible en el asiento infantil y por lo tanto la admisión se ve afectada o caduca.
consejero

ADAC está observando estas tendencias & Stiftung Warentest

Como parte de la prueba de asiento infantil de 2019, ADAC y Stiftung Warentest observaron que cada vez más "que crece" Los modelos salen al mercado. Se pueden usar desde la infancia hasta los niños mayores y generalmente se registran en la prueba "bueno" o "satisfactorio" de. Entonces, los padres a menudo pueden ahorrar dinero porque no tienen que cambiar cada pocos años. La desventaja: los niños no pueden ser transportados en tal asiento fuera del automóvil porque los modelos suelen ser pesados y no tienen un asa de transporte. Según los evaluadores, los productos combinados de un fabricante con un asiento y una base separados también están en avance. Con solo una estación Isofix, pueden equiparse con dos o tres asientos del mismo fabricante a lo largo de los años. Los padres, sin embargo, se comprometen con un fabricante durante años, pero pueden ahorrar dinero en la estación Isofix. Además, según los resultados de la prueba de asiento infantil 2019 de ADAC y Stiftung Warentest, la gama de modelos giratorios o reversibles también aumentó.
noticias

ADAC proporciona consejos para comprar asientos para niños

Si desea comprar un asiento para niños, ADAC aconseja a los padres que se informen de la oferta actual de antemano. La actual prueba de asiento infantil 2019 puede ayudar, pero los resultados de los últimos años también se pueden comparar muy bien. Además, bajo ninguna circunstancia se debe comprar un modelo sin antes haberlo probado con el niño mismo. Por lo tanto, es importante conducir hasta el concesionario con un niño y un automóvil. Además, los evaluadores señalan que los asientos para niños con aprobación semiuniversal (como los modelos con pies de apoyo) no se pueden instalar en todos los automóviles. Sin embargo, los productos correspondientes van acompañados de una lista de tipos que puede usarse para verificar si el producto puede usarse en su propio vehículo. Porque: los asientos para niños deben instalarse lo más ajustados y estables posible. Además, los padres deben asegurarse de que los cinturones no se arruguen y que estén lo más rectos posible. En el caso de los asientos para bebés, debe verificarse sobre todo si la longitud del cinturón es suficiente para poder sujetar el asiento de forma segura. En el caso de los asientos elevadores con respaldo, el cinturón puede no enrollarse automáticamente cuando el niño se inclina hacia adelante, según los expertos de ADAC.
noticias